Động cơ điện chạy hầu như mọi thứ từ quạt thông gió nhỏ trong nhà bếp đến hệ thống HVAC thương mại và dây chuyền lắp ráp công nghiệp lớn. Mọi ngành công nghiệp đều phụ thuộc vào động cơ điện để hoạt động, đôi khi hoạt động hàng trăm động cơ liên tục. Một nghiên cứu năm 2011 do Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố cho thấy động cơ điện và hệ thống liên quan chiếm 40% năng lượng tiêu thụ toàn cầu. Với tất cả các hoạt động vận hành bằng động cơ này, duy trì hiệu suất động cơ là điều quan trọng để quản lý chi phí năng lượng của cơ sở của bạn.
Các dấu hiệu phổ biến cho thấy hiệu suất của động cơ đã bị ảnh hưởng hoặc có thể là lúc thay thế bao gồm tiếng ồn hoặc rung lạ, hiệu suất thiết bị hoặc sản lượng dưới mức bình thường và quá nhiệt. Nếu có bất kỳ dấu hiệu nào như vậy, có thể khắc phục vấn đề bằng một số biện pháp khắc phục sự cố. Ví dụ, nếu một đơn vị bị mắc kẹt trong quá trình hoạt động, có thể do điện áp thấp hoặc quá tải. Bảng dưới đây liệt kê một số triệu chứng phổ biến của vấn đề hoạt động của động cơ, đề xuất một số nguyên nhân có thể gây ra và đưa ra biện pháp khắc phục cần xem xét.
|
Triệu chứng |
Nguyên nhân có thể |
Biện pháp khắc phục |
|
Đơn vị không hoạt động |
Không có nguồn |
Tham khảo công ty điện địa phương. |
|
Sự nổ cầu chì hoặc cầu dao mở |
- Thay cầu chì hoặc đặt lại cầu dao mạch. - Kiểm tra dây motor có bị nối đất. |
|
|
Điện áp quá thấp tại các đầu motor do mất điện áp |
- Tham khảo công ty điện địa phương. - Kiểm tra kết nối kém. Tăng kích thước dây. |
|
|
Kết nối dây sai |
Kiểm tra kết nối so với sơ đồ được cung cấp cùng với đơn vị. |
|
|
Motor bị lỗi |
Sửa chữa hoặc thay thế. |
|
|
Công tắc điều khiển hoặc đề nổ bị lỗi |
Sửa chữa hoặc thay thế. |
|
|
Quá tải, bộ khởi động motor bị kích hoạt |
- Kiểm tra và đặt lại rơle quá tải trong bộ khởi động.- Kiểm tra công suất trở nhiệt so với dòng điện được ghi trên biển tên gear motor. |
|
|
Gear motor có thể quá tải |
- Giảm tải hoặc tăng kích thước gear motor. - Kiểm tra tải và sự căn chỉnh của coupling. |
|
|
Đơn vị bị kẹt trong quá trình vận hành |
Quá tải |
Xác định nguyên nhân của quá tải và giảm tải hoặc tăng kích thước gear motor. |
|
Điện áp thấp |
Xác nhận rằng điện áp ghi trên biển tên được duy trì. |
|
|
Đơn vị vận hành, không có đầu ra |
Bánh răng bị lỗi |
Kiểm tra và thay thế nếu cần thiết. |
|
Bánh răng lỏng trên trục |
Kiểm tra và thay thế nếu cần thiết. |
|
|
Coupling, puli hoặc sprocket lỏng hoặc không căn chỉnh |
Kiểm tra và siết chặt nếu cần thiết. |
|
|
Chìa khóa trên trục đầu ra bị gãy |
Thay chìa khóa và kiểm tra khe chìa khóa xem có hỏng không. |
|
|
Xoay nghiêng gập không đều của trục đầu ra |
Bánh răng trung gian bị hỏng do tải va đập |
Thay thế và nếu có thể, tránh tải va đập. |
|
Tiếng ồn quá lớn |
Vòng bi mòn hoặc bị hỏng |
Thay thế. |
|
Dây đai hoặc xích quá chặt |
Điều chỉnh độ căng. |
|
|
Tải quá trọng, đai đeo hoặc xích quá chặt |
Điều chỉnh đai đeo hoặc xích. |
|
|
Bánh răng bị lỗi |
Thay thế. |
|
|
Trục đầu ra không căn chỉnh |
Căn chỉnh lại. |
|
|
Puli hoặc sprocket lỏng hoặc coupling bị không căn chỉnh |
Siết vít cài đặt và căn chỉnh lại coupling. |
|
|
Motor winding bị lỗi |
Sửa chữa hoặc thay thế. |
|
|
Điện áp cao hoặc không cân bằng |
Kiểm tra kết nối dây và tham khảo công ty điện địa phương. |
|
|
Motor ba pha chạy một pha |
- Kiểm tra dây mạch mở, cầu chì bị nổ hoặc điện áp không cân bằng. |
|
|
Đơn vị quá nóng khi hoạt động dưới tải |
Quá tải, đai đeo hoặc xích quá chặt |
Giảm tải, tăng kích thước gear motor. |
|
Điện áp cao hoặc thấp |
Kiểm tra điện áp tại các kết nối motor, không nên cao hơn hoặc thấp hơn 10%. |
|
|
Kết nối bị lỗi |
Kiểm tra và siết chặt nếu cần thiết. |
|
|
Bụi cản trở lỗ thông hơi |
Vệ sinh motor. |
|
|
Nếu là motor ba pha, có thể một pha bị mở |
- Kiểm tra các đường dây để tìm pha bị mở. - Kiểm tra điện áp với gear motor ngắt kết nối. - Có thể có một cầu chì bị nổ. |
|
|
Nếu là motor ba pha, điện áp nguồn không cân bằng |
- Kiểm tra các kết nối bị lỗi. - Điện áp trên tất cả ba dòng phải cân bằng trong khoảng 1%. |
|
|
Motor bị lỗi |
Sửa chữa hoặc thay thế. |
|
|
Đơn vị không đạt tốc độ hoặc mất quá nhiều thời gian để tăng tốc |
Điện áp quá thấp tại các đầu motor |
- Kiểm tra kết nối kém. - Tăng kích thước dây.- Nếu là motor ba pha, kiểm tra điện áp có không cân bằng không. |
|
Tải khởi đầu quá lớn |
- Đơn vị có thể bị nhỏ để khởi đầu tải. - Tăng kích thước đơn vị. |
|
|
Tải chứa điều kiện bị kẹt. |
Loại bỏ điều kiện bị kẹt. |
|
|
Tải quá lớn, đai đeo hoặc xích quá chặt |
- Giảm tải và tăng kích thước đơn vị. - Điều chỉnh độ căng đai đeo hoặc xích. |
|
|
Gear Motor bị lỗi |
Sửa chữa hoặc thay thế. |
|
|
Mô men quay khởi đầu không đủ |
Tải quá lớn quá mức |
