Xilanh Tròn

Xi lanh tròn (Mini Cylinder) là loại xi lanh khí nén với thiết kế nhỏ gọn dạng hình trụ tròn, được làm bằng hợp kim nhôm, inox hoặc thép, với các dòng sản phẩm như MA, MAC, MF, MBL. Khi hoạt động, khí nén vào lòng xylanh tạo áp suất (lực) đẩy piston di chuyển, sinh công và làm thiết bị bên ngoài hoạt động. Xi lanh tròn được ứng dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất tự động hóa và thiết bị nâng hạ, đặc biệt là các ứng dụng yêu cầu kích thước nhỏ và độ chính xác cao.

Ưu điểm nổi bật:

Thiết kế nhỏ gọn: Phù hợp với không gian hạn chế, dễ dàng tích hợp.
Trọng lượng nhẹ: Giảm tải trọng cho hệ thống và dễ dàng di chuyển.
Vật liệu bền bỉ: Hợp kim nhôm, inox, thép đảm bảo tuổi thọ cao.
Hoạt động linh hoạt: Đáp ứng nhu cầu chuyển động tịnh tiến trong nhiều ứng dụng.

Xem bảng giá: Link Bảng Giá Xi Lanh Khí Nén Airtac

Không tìm thấy kết quả nào

Danh mục sản phẩm khác

Xilanh Đế Vuông

Xilanh Nhỏ Gọn

Xilanh Bàn Trượt

Xilanh Dẫn Hướng

Xilanh Không Trục (Rodless Cylinder)

Xilanh Kẹp

Xilanh Bàn Xoay

XI LANH TRÒN LÀ GÌ?

Xi lanh tròn là một loại xi lanh khí nén với thiết kế nhỏ gọn thân dài, dạng trụ tròn được làm bằng hợp kim, inox, thép,… Dòng xi lanh tròn có nguyên lý hoạt động tương tự như dòng xi lanh vuông. Khi được kích thích, không khí nén vào thành ống với một đầu của piston và do đó sẽ chiếm không gian trong xi lanh khí nén tròn. Lượng khí này lớn dần sẽ làm piston di chuyển, khi piston di chuyển sẽ sinh ra công và làm thiết bị bên ngoài hoạt động. Xi lanh tròn được ứng dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất tự động hóa.

CẤU TẠO XI LANH KHÍ NÉN

Xi lanh khí nén có cấu tạo chung gồm: piston, trục piston, thân trụ, và các lỗ cấp - thoát khí.

Piston là bộ phận chịu tác động trực tiếp của áp suất khí nén để sinh công giúp thiết bị hoạt động.
Trục piston là bộ phận gắn trực tiếp với piston truyền lực đẩy từ piston đến các thiết bị khác để chuyển đổi chuyển động tịnh tiến thành những chuyển động khác như chuyển động quay...
Thân trụ (nòng xi lanh) là một ống trụ rỗng có chức năng tạo không gian kín giúp cho piston sinh công. Thân trụ thường được làm bằng nhôm, thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm chịu được áp lực cao và kín khí để giữ áp suất trong xi lanh.
Lỗ cấp-thoát khí: Lỗ cấp-thoát khí là các lỗ được tạo trên thân trụ xi lanh khí nén. Chúng kết nối với hệ thống cấp khí để cung cấp khí nén vào và ra khỏi xi lanh. Lỗ cấp khí thường được lắp với đầu nối khí có ren và được điều khiển bởi van điều khiển giúp kiểm soát luồng khí trong quá trình hoạt động của xi lanh.

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG XI LANH KHÍ NÉN

Nguyên lý hoạt động của xi lanh khí nén dựa trên sự thay đổi áp suất của khí nén trong ống xi lanh khi mở và đóng các van điều khiển. Khi van mở, khí nén được cấp vào một đầu của ống xi lanh, tạo ra một lực đẩy piston về phía đối diện. Khi van đóng, khí nén bị giữ lại trong ống xi lanh, giúp duy trì vị trí của piston. Khi van khác mở, khí nén được xả ra bên ngoài, giảm áp suất trong ống xi lanh và cho phép con trượt quay lại vị trí ban đầu do lực của lò xo hoặc của khí nén ở đầu kia của ống xi lanh.

KÝ HIỆU XI LANH KHÍ NÉN

PHÂN LOẠI

Phân loại theo kiểu tác động gồm có tác động đơn và tác động kép

Xi lanh khí nén tác động đơn: là một loại xi lanh có tính năng tác động ở một chiều duy nhất. Nó hoạt động bằng cách sử dụng khí nén để di chuyển piston trong một hướng, và lực đẩy được tạo ra bởi áp suất khí nén phía trên piston. Khi khí nén được giải phóng ra khỏi xi lanh, lò xo sẽ đẩy piston trở lại vị trí ban đầu, và không có lực tác động được tạo ra trong hướng ngược lại.

Xi lanh khí nén tác động kép: là loại xi lanh có khả năng tác động ở hai hướng. Nó hoạt động bằng cách sử dụng khí nén để di chuyển piston trong hai chiều, và lực đẩy được tạo ra bởi áp suất khí nén phía trên và dưới piston.

Khi khí nén được cung cấp vào bên trên piston, lực đẩy sẽ đẩy piston di chuyển xuống, trong khi khí nén phía dưới piston sẽ được giải phóng ra. Khi muốn di chuyển piston về phía ngược lại, khí nén được cung cấp vào phía dưới piston, trong khi khí nén phía trên sẽ được giải phóng. Nhờ vậy, xi lanh khí nén tác động kép có thể tạo lực đẩy và lực kéo trong các ứng dụng công nghiệp khác nhau.