Chuôi là phần cuối của mũi khoan được kẹp bởi mâm cặp. Các lưỡi cắt được kết nối với chuôi và gắn vừa với mâm cặp. Tùy theo mục đích sử dụng sẽ sử dụng mâm cặp và chuôi khác nhau, chẳng hạn như mũi khoan có chuôi hình trụ được mâm cặp ba chấu kẹp. Lựa chọn chuôi và mâm cặp phù hợp với nhau có thể mang lại hiệu suất tốt hơn, chẳng hạn như cho mô-men xoắn cao hơn, định tâm có độ chính xác cao hơn hoặc có thể di chuyển mũi khoan độc lập với mâm cặp.
Được sử dụng phổ biến trước những năm 1850 và vẫn đang được sản xuất. Lúc đầu, nó chỉ được cố định bằng một lỗ hình vuông ở phần chuôi côn cuối mũi khoan . Theo thời gian, nhiều thiết kế mâm cặp khác nhau đã được phát minh và các mâm cặp hiện đại có thể giữ và điều khiển chuôi này một cách hiệu quả.
Phần chuôi côn rất khó để tìm góc tham chiếu, nhưng sau khi đo 7 loại khác nhau. Kết quả nhận được tất cả chúng đều có góc 8 ±0.25 độ.
Là loại chuôi phổ biến nhất và được sử dụng để chế tạo trên các mũi khoan. Toàn bộ mũi khoan, trục và chuôi thường có cùng đường kính. Nó thường được kẹp trong một mâm cặp ba chấu. Một vài mũi khoan có đường kính nhỏ khó kẹp chặt thì có đường kính phần chuôi lớn hơn mũi khoan có thể giữ chắc chắn bằng mâm cặp hoặc collet có kích thước tiêu chuẩn. Mũi khoan lớn có thể có chuôi nhỏ hơn đường kính mũi khoan để chúng có thể được lắp vào mâm cặp, vì mâm cặp không đầy đủ toàn bộ đường kính.
Các mặt lục giác ở chuôi có thể được gia công trên một thân hình trụ hoặc các mặt tự nhiên của một phôi lục giác. Chuôi lục giác có thể được kẹp bằng mâm cặp ba chấu hoặc mâm cặp dành riêng cho cán lục giác. Chuôi lục giác ¼ inch được sử dụng phổ biến cho các mũi tua vít và đã lan rộng từ ứng dụng đó để được sử dụng cho các mũi khoan tương thích với các máy bắn vít.
Đường kính của chuôi SDS Plus là 10 mm. SDS Max lớn hơn với đường kính chuôi 18 mm, trong khi SDS Quick có đường kính chuôi nhỏ hơn 6 mm.
Cán SDS chỉ cần đẩy vào mâm cặp có lò xo mà không cần siết chặt. Chuôi và mâm cặp SDS được chế tạo để sử dụng cho khoan búa với mũi khoan được sử dụng trên đá và bê tông. Mũi khoan không được giữ cố định trong mâm cặp mà có thể trượt qua lại giống như piston, nó không bị trượt trong khi quay do mặt cắt ngang của chuôi không phải hình tròn, khớp với mâm cặp. Búa của máy khoan chỉ có tác dụng tăng tốc cho chính mũi khoan chứ không phải khối lượng lớn của mâm cặp, điều này giúp cho việc khoan búa bằng mũi khoan có chuôi SDS trở nên hiệu quả hơn.
Truyền động quay sử dụng các rãnh then trượt mở ra đến cuối chuôi, khớp với các then trong mâm cặp. Các rãnh then nhỏ hơn không mở ra hết, được mâm cặp giữ chặt để ngăn mũi khoan rơi ra ngoài. Búa của máy khoan chạm vào đầu phẳng của thân. Chuôi phải được bôi trơn bằng mỡ để giảm ma sát khi trượt trong mâm cặp.
