Thông thường, đường kính ngoài của vòng bi được xác định trước bởi thiết kế của máy, đường kính trong vòng bi được xác định bởi đường kính của trục. Đối với cùng một đường kính trục, có thể có các đường kính ngoài và chiều rộng khác nhau (hình 1). Tiêu chuẩn ISO quy định dãy kích thước phụ thuộc vào loại vòng bi và đường kính trong vòng bi.
Các tiêu chí khác liên quan đến không gian ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại ổ bi bao gồm:
Khi chọn loại vòng bi dựa trên tiêu chí tải trọng, bạn nên lưu ý rằng:
Ma trận 1 cung cấp cái nhìn tổng quan về khả năng tải trọng hướng tâm, hướng trục và mômen của các loại ổ trục khác nhau.
Hướng của tải trọng là yếu tố chính trong việc lựa chọn loại ổ lăn. Trong trường hợp tải trọng tác dụng lên ổ trục là sự kết hợp của tải trọng hướng tâm và hướng trục, tỷ lệ của các thành phần này sẽ xác định hướng của tải trọng kết hợp
 |
 |
 |
| Tải kết hợp (hướng tâm+hướng trục) | Tải hướng tâm | Tải hướng trục |
| Hướng tải kết quả được xác định bởi tỷ lệ giữa tải trọng hướng tâm và hướng trục. | Hướng tải 0° | Hướng tải 90° |
| Ví dụ: Ổ bi rãnh sâu | Ví dụ: Vòng bi lăn hình trụ thiết kế NU (chỉ chứa tải trọng hướng tâm) | Ví dụ: Ổ bi chặn (chỉ chịu tải dọc trục) |
Sự phù hợp của ổ trục đối với một hướng tải trọng nhất định tương ứng với góc tiếp xúc α – góc tiếp xúc càng lớn, khả năng chịu tải dọc trục của ổ trục càng cao. Bạn có thể thấy điều này được chỉ ra trong giá trị của hệ số tính toán Y (các phần sản phẩm riêng lẻ), hệ số này giảm khi góc tiếp xúc tăng. ISO định nghĩa ổ lăn có góc tiếp xúc ≤ 45° là ổ đỡ hướng tâm và các loại khác là ổ chặn, không phụ thuộc vào mục đích sử dụng thực tế của chúng.
Để chịu tải kết hợp với một thành phần hướng trục nhẹ, có thể sử dụng các ổ trục có góc tiếp xúc nhỏ. Vòng bi cầu rãnh sâu là lựa chọn phổ biến cho tải trọng dọc trục từ nhẹ đến trung bình. Khi tải trọng hướng trục tăng lên, có thể sử dụng ổ bi rãnh sâu lớn hơn (với khả năng chịu tải hướng trục cao hơn). Đối với tải trọng dọc trục cao hơn, có thể cần các ổ trục có góc tiếp xúc lớn hơn, chẳng hạn như ổ bi tiếp xúc góc hoặc ổ côn. Các loại ổ trục này có thể được bố trí song song để chịu tải trọng dọc trục cao.
Khi các tải trọng tổng hợp có thành phần tải trọng dọc trục xoay chiều lớn, các giải pháp phù hợp bao gồm:
Khi ổ bi tiếp xúc bốn điểm được sử dụng để chứa thành phần dọc trục của tải trọng kết hợp ( hình 3 ), vòng ngoài của ổ trục phải được lắp tự do hướng tâm và không được kẹp dọc trục. Nếu không, ổ trục có thể chịu tải trọng hướng tâm ngoài ý muốn.
Nhiệt độ vận hành cho phép của ổ lăn áp đặt các giới hạn về tốc độ mà chúng có thể được vận hành. Ở một mức độ lớn, nhiệt độ vận hành được xác định dựa trên nhiệt ma sát sinh ra trong ổ trục, ngoại trừ trong các máy có nhiệt quá trình chiếm ưu thế.
Ma trận 1 cung cấp một cái nhìn tổng quan về khả năng tốc độ của các loại ổ trục khác nhau.
Khi chọn loại vòng bi trên cơ sở tốc độ vận hành, bạn nên xem xét những điều sau:
Ma trận 1 cung cấp một cái nhìn tổng quan về khả năng của các loại ổ trục khác nhau để điều chỉnh độ lệch. Các loại sai lệch khác nhau được giải thích trong bảng sau
sai lệch tĩnh |
Có lỗi căn chỉnh ban đầu giữa hai giá đỡ của một trục. |  |
| Độ lệch của trục tạo ra sự sai lệch giữa các vòng trong và ngoài của ổ trục không đổi về độ lớn và hướng. |
 |
|
Sai lệch động |
Độ lệch trục thay đổi tạo ra sự sai lệch giữa vòng trong và vòng ngoài của ổ trục liên tục thay đổi về độ lớn hoặc hướng. |
 |
Các loại ổ trục khác nhau về khả năng bù cho độ lệch giữa trục và vỏ:
 |
 |
 |
 |
| Vòng bi cầu tự lựa | Vòng bi đũa tự lựa | Vòng bi CARB | Vòng bi đũa cầu tựa lựa chặn trục |
 |
 |
 |
| Vòng bi chặn trục với vòng đệm ngoài hình cầu | Vòng bi insert | Vòng bi lăn kim thẳng hàng |
Nhiệt độ hoạt động cho phép của ổ lăn có thể được giới hạn bởi:
Các yêu cầu về độ chính xác thường không ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại vòng bi. Hầu hết các ổ lăn SKF đều có các cấp dung sai khác nhau. Chi tiết được cung cấp trong các phần sản phẩm.
Đối với các yêu cầu về độ chính xác rất cao (ví dụ như các ứng dụng máy công cụ), hãy sử dụng ổ trục SKF siêu chính xác .
Độ cứng của ổ lăn được đặc trưng bởi độ lớn của biến dạng đàn hồi trong ổ dưới tải trọng và không chỉ phụ thuộc vào loại ổ lăn mà còn phụ thuộc vào kích thước ổ lăn và khe hở vận hành.
Khi lựa chọn loại ổ lăn trên cơ sở các yêu cầu về độ cứng, bạn nên cân nhắc, đối với các ổ lăn có cùng kích thước, rằng:
Khi chọn loại vòng bi, bạn nên xem xét các yêu cầu lắp và tháo:
Vòng bi tách rời
Các vòng bi có thể tháo rời sẽ dễ dàng lắp và tháo hơn, đặc biệt nếu cần lắp vừa khít cho cả hai vòng.
Xem ma trận 1 để biết các loại ổ lăn có thể tháo rời.
Trục côn
Các ổ trục có lỗ côn có thể được lắp trên bệ trục côn hoặc được lắp trên bệ trục hình trụ bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi hoặc ống bọc rút. Xem ma trận 1 để biết các loại ổ lăn có lỗ côn.
 |
 |
| Bộ măng xông côn rút (không cần gia công trục) | Bộ măng xông côn đẩy (gia công ren trên trục) |
Có hai lý do để làm kín vòng bi
Vòng bi có nắp (vòng bi kín hoặc vòng bi có tấm chắn) có thể cung cấp các giải pháp tiết kiệm không gian và tiết kiệm chi phí cho nhiều ứng dụng. Các loại ổ trục, có sẵn nắp chắn tích hợp, được chỉ định trong ma trận 1 .
Tính phổ biến
Sau khi xác định loại vòng bi cần thiết, bạn có thể thấy hữu ích khi chọn một vòng bi thích hợp từ danh mục các mặt hàng phổ biến của chúng tôi, vì chúng có mức độ sẵn có cao và thường cung cấp giải pháp hiệu quả về chi phí.
vòng bi lớn
Nếu ổ trục yêu cầu có đường kính ngoài D ≥ 420 mm và không được đánh dấu là phổ biến, thì hãy kiểm tra tính khả dụng của nó với SKF.
vòng bi có nắp
Bịt kín (vòng bi kín hoặc vòng bi có tấm chắn) thường cung cấp các giải pháp tiết kiệm chi phí hơn so với sử dụng vòng đệm bên ngoài. Ngoài việc cung cấp hiệu suất bịt kín tốt, các ổ trục bôi trơn sẵn này không yêu cầu tra dầu mỡ ban đầu.
Sẵn có của vỏ và ống lót tiêu chuẩn
Sử dụng vỏ và ống lót tiêu chuẩn thường dẫn đến việc bố trí ổ trục tiết kiệm chi phí hơn. Các loại ổ lăn có các thành phần tiêu chuẩn này được chỉ định trong ma trận 1 .
