Tán Dài (3)
Lông Đền Cầu (5)
Các dụng cụ sửa xe luôn là các vật dụng thiết yếu trong cuộc sống của mọi người. Anh em nên có sẵn các dụng cụ này trong nhà vì chúng có thể phục vụ nhiều mục đích và công việc khác nhau. Đặc biệt là đối với những người thợ sửa xe thì những dụng cụ này là vô cùng cần thiết và là "cần câu cơm". Vì thế, sau đây mình cùng xem một bộ dụng cụ sửa xe máy chuyên nghiệp sẽ gồm những gì để anh em nắm rõ hơn nhé, cùng xem:
Một bộ dụng cụ sửa xe máy đầy đủ cho tiệm sửa chữa chuyên nghiệp bao gồm rất nhiều dụng cụ khác nhau, từ các máy móc lớn chuyên dụng đến các dụng cụ cầm tay cơ bản. Vậy đâu là những dụng cụ và thiết bị cốt lõi nhất? Hãy cùng điểm qua nhé.
Đây là dụng cụ rất cần thiết cho bất kỳ tiệm sửa xe nào, giúp anh em thợ có thể tháo/lắp vỏ (lốp) xe một cách dễ dàng, nhanh chóng, chuyên nghiệp mà không cần dùng đến cách nạy vỏ thủ công rườm rà, tốn sức và dễ làm hỏng mâm xe.

Máy này có thể sử dụng cho nhiều loại xe, phổ biến nhất là xe tay ga (vỏ không ruột, mâm đúc), xe máy số, và nhiều dòng máy còn có thể dùng cho cả lốp xe ô tô con, xe du lịch. Với chiếc máy này, việc tháo vỏ xe trở nên nhẹ nhàng hơn, rút ngắn thời gian chờ đợi của khách và nâng cao sự chuyên nghiệp của tiệm.
Nói về khả năng đa dụng thì khỏi phải bàn rồi, đây có lẽ là chiếc máy "bất ly thân" mà bất kỳ anh em thợ sửa xe nào cũng phải có. Máy nén khí hoạt động bằng cách nén không khí từ môi trường vào bình chứa ở áp suất cao, tạo ra một nguồn khí nén mạnh mẽ.

Công dụng của máy nén khí trong tiệm sửa xe là vô kể:
Chính vì độ đa dụng này, nên máy nén khí là một thiết bị đầu tư bắt buộc phải có.
Anh em nên xem: Review 10 máy Nén Khí Puma TỐT NHẤT, GIÁ RẺ
Rõ ràng súng siết bulong (Impact Wrench) đóng vai trò cực kỳ quan trọng, giúp tăng tốc độ sửa chữa lên gấp nhiều lần. Nói về công dụng thì đây là chiếc máy giúp vặn hoặc mở các loại bulong, đai ốc (như ốc bánh xe, ốc nồi...) một cách dễ dàng và nhanh chóng nhờ lực siết (momen xoắn) lớn.

Có 3 loại súng siết bulong phổ biến:
Tùy theo loại xe anh em sửa mà sử dụng loại súng có kích thước đầu và lực siết phù hợp. Ví dụ, cho xe số hoặc tay ga thông thường, anh em nên xài loại súng có đầu 1/2 inch. Đối với các loại xe lớn hơn như SH, xe phân khối lớn hoặc làm lốp ô tô, có thể cần súng 3/4 inch hoặc 1 inch.
Xem thêm: Top 07 máy siết bu lông Bosch tốt, bền nhất
Bàn nâng là công cụ đắc lực cho anh em sửa xe chuyên nghiệp, giúp nâng chiếc xe lên độ cao phù hợp với tầm làm việc. Điều này giúp quá trình sửa chữa (đặc biệt là các bộ phận ở gầm xe, bánh xe) diễn ra thuận lợi, chính xác và nhanh chóng hơn rất nhiều. Quan trọng nhất là giúp anh em thợ đỡ phải cúi gập người, bảo vệ sức khỏe cột sống.

Tuy nhiên, bàn nâng chiếm diện tích khá lớn nên nhiều tiệm nhỏ không thể đầu tư. Nhưng nếu nơi sửa xe của bạn có đủ diện tích, đây là một đầu tư rất đáng giá.
Có 3 loại bàn nâng phổ biến:
Máy súc rửa kim phun xăng điện tử là loại máy chuyên dụng, thường sử dụng công nghệ sóng siêu âm kết hợp với dung dịch tẩy rửa chuyên dụng để làm sạch các cặn bẩn, muội than bám bên trong kim phun.

Đây là thiết bị cần thiết cho các tiệm sửa xe chuyên nghiệp có nhận sửa chữa các dòng xe máy thế hệ mới sử dụng hệ thống phun xăng điện tử (FI - Fuel Injection). Do giá thành của máy khá cao, nên anh em cần cân nhắc dựa trên lượng khách hàng sử dụng xe FI của mình.

Hẳn nhiều anh em sẽ thấy lạ lẫm với chiếc máy này, nhưng nó ngày càng trở nên quan trọng. Đây là thiết bị chẩn đoán (như Motoscan, OBD-II cho xe máy) dùng để kết nối với bộ điều khiển trung tâm (ECU) của các dòng xe phun xăng điện tử (FI) hiện đại.
Nó giúp anh em thợ đọc và xóa các mã lỗi (check engine), xem dữ liệu vận hành của các cảm biến, kích hoạt các cơ cấu chấp hành, và thậm chí là "remap" (tua) lại phần mềm cho xe. Đây là thiết bị chuyên sâu, cần thiết cho các tiệm lớn chuyên sửa xe FI.

Đây là chiếc máy cơ khí hạng nặng, dùng hệ thống thủy lực và các cảo định vị để sửa chữa, nắn lại các loại mâm xe (vành đúc), khung sườn, chảng ba (càng) xe bị cong, méo mó do va chạm hoặc tai nạn. Vì các trường hợp hư hỏng nặng này không thường xuyên xảy ra ở mọi tiệm, cộng với giá thành đầu tư lớn và yêu cầu kỹ thuật cao, nên đây là thiết bị rất chuyên dụng, chỉ có ở các xưởng sửa chữa lớn.
Các buồng đốt động cơ sau thời gian dài sử dụng thường bị bám muội carbon (cặn than), dẫn đến tình trạng xe bị ì, yếu máy, gõ máy và tăng tiêu hao nhiên liệu.

Thiết bị vệ sinh buồng đốt (thường dùng công nghệ điện phân nước tạo khí HHO, hoặc dùng dung dịch chuyên dụng) giúp làm sạch các muội carbon này mà không cần rã máy (tháo đầu-lòng). Đây là một dịch vụ bảo dưỡng định kỳ ngày càng được nhiều khách hàng quan tâm. Anh em có thể cân nhắc đầu tư nếu tiệm đã có lượng khách ổn định.
Tất nhiên, đây là thứ bắt buộc phải có và là nền tảng của mọi tiệm sửa xe. Một bộ đồ nghề sửa chữa cơ bản sẽ bao gồm rất nhiều dụng cụ cầm tay khác nhau như:

Khi mua các dụng cụ này, anh em hãy chú ý đến nhãn hiệu (ví dụ: Kingtony, Sata, Bosch...) cũng như chất lượng thép của sản phẩm để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng.
Nếu anh em không phải là thợ sửa xe chuyên nghiệp, nhưng vẫn muốn có một bộ đồ nghề cơ bản để tự "vọc" xe, bảo trì đơn giản tại nhà (như thay nhớt, tăng sên, siết ốc vít...) hoặc xử lý các tình huống khẩn cấp, thì vẫn nên trang bị một số dụng cụ cần thiết.

Việc có sẵn dụng cụ trong nhà hay cốp xe giúp anh em chủ động, tiết kiệm thời gian, tiền bạc cho những sửa chữa nhỏ, và tránh bị "luộc đồ" hay "vẽ bệnh" ở những tiệm không uy tín.
Anh em có thể tham khảo bộ dụng cụ cơ bản dưới đây:

>>> 10+ Mã Sản Phẩm Tắc Kê Nở Inox: https://mecsu.vn/san-pham/tac-ke-inox-304.5An
>>> 200+ Mã Sản Phẩm Tắc Kê Các Loại: https://mecsu.vn/san-pham/tac-ke.qm
Mời anh em đọc thêm:
Vậy là anh em đã biết một bộ dụng cụ sửa xe đầy đủ (chuyên nghiệp) và một bộ cơ bản (tại nhà) đã gồm có những gì rồi phải không? Hi vọng bài viết này giải đáp được mọi thắc mắc của anh em về dụng cụ sửa xe nhé. Nếu anh em còn thắc mắc gì hay cần bổ sung thêm dụng cụ nào quan trọng, hãy trao đổi cùng mình dưới bình luận. Cám ơn anh em đã theo dõi bài viết!
Biên độ nhiệt là đơn vị dùng để tính sự thay đổi nhiệt độ ở từng ngày, tháng hoặc năm, giữa các mùa, … Vậy làm thế nào để tính toán khoảng nhiệt độ
