AirTAC là một trong những nhà sản xuất và cung cấp hàng đầu trong lĩnh vực thiết bị tự động hóa và khí nén tại Đài Loan, chuyên cung cấp các sản phẩm và giải pháp bao gồm đầu nối khí, van tiết lưu, bơm khí nén và bộ điều khiển... Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, AirTAC đã trở thành đối tác tin cậy của nhiều khách hàng. Các sản phẩm của AirTAC đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao và được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp, từ lĩnh vực xuất thực phẩm đến sản xuất ô tô, điện tử ...
Bạn chưa tìm được sản phẩm? Tìm thêm qua bộ lọc sản phẩm.
Xi lanh tròn (Mini Cylinder) là một loại xi lanh khí nén với thiết kế nhỏ gọn dạng hình trụ tròn được làm bằng hợp kim nhôm, inox hoặc thép với các dòng sản phẩm như MA, MAC, MF, MBL.... Khi hoạt động, không khí được nén vào trong lòng xy lanh và tạo ra áp suất (lực) tác động lên đầu piston và đẩy piston di chuyển, khi piston di chuyển sẽ sinh ra công và làm thiết bị bên ngoài hoạt động. Xi lanh tròn được ứng dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất tự động hóa, thiết bị nâng hạ. Hiện nay, trên thị trường có các thương hiệu xi lanh khí nén đế vuông nổi tiếng như xy lanh khí nén Airtac (Đài Loan), SMC (Nhật Bản), TPC (Hàn Quốc), Parker (USA),...
Xem bảng giá: Link Bảng Giá Xi Lanh Khí Nén Airtac
Xi lanh tròn là một loại xi lanh khí nén với thiết kế nhỏ gọn thân dài, dạng trụ tròn được làm bằng hợp kim, inox, thép,… Dòng xi lanh tròn có nguyên lý hoạt động tương tự như dòng xi lanh vuông. Khi được kích thích, không khí nén vào thành ống với một đầu của piston và do đó sẽ chiếm không gian trong xi lanh khí nén tròn. Lượng khí này lớn dần sẽ làm piston di chuyển, khi piston di chuyển sẽ sinh ra công và làm thiết bị bên ngoài hoạt động. Xi lanh tròn được ứng dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất tự động hóa.
Xi lanh khí nén có cấu tạo chung gồm: piston, trục piston, thân trụ, và các lỗ cấp - thoát khí.
Nguyên lý hoạt động của xi lanh khí nén dựa trên sự thay đổi áp suất của khí nén trong ống xi lanh khi mở và đóng các van điều khiển. Khi van mở, khí nén được cấp vào một đầu của ống xi lanh, tạo ra một lực đẩy piston về phía đối diện. Khi van đóng, khí nén bị giữ lại trong ống xi lanh, giúp duy trì vị trí của piston. Khi van khác mở, khí nén được xả ra bên ngoài, giảm áp suất trong ống xi lanh và cho phép con trượt quay lại vị trí ban đầu do lực của lò xo hoặc của khí nén ở đầu kia của ống xi lanh.
Phân loại theo kiểu tác động gồm có tác động đơn và tác động kép
Khi khí nén được cung cấp vào bên trên piston, lực đẩy sẽ đẩy piston di chuyển xuống, trong khi khí nén phía dưới piston sẽ được giải phóng ra. Khi muốn di chuyển piston về phía ngược lại, khí nén được cung cấp vào phía dưới piston, trong khi khí nén phía trên sẽ được giải phóng. Nhờ vậy, xi lanh khí nén tác động kép có thể tạo lực đẩy và lực kéo trong các ứng dụng công nghiệp khác nhau.
