Khi vòng bi (bi, đũa, đũa côn, hoặc đẩy) trong máy móc hỏng, việc tháo và thay thế không hề đơn giản nếu không hiểu rõ cách làm
Đăng bởi: "Anh Thợ Điện Đụng – Chuyên Gia Cơ Khí”
Khi vòng bi (bi, đũa, đũa côn, hoặc đẩy) trong máy móc hỏng, việc tháo và thay thế không hề đơn giản nếu không hiểu rõ cách làm. Vòng bi hỗ trợ chuyển động và truyền lực giữa các bộ phận, như bánh xe ô tô giảm ma sát khi tiếp xúc đường. Tuy nhiên, việc gắn chặt vào trục hoặc vỏ khiến việc tháo gỡ trở thành "cực hình" nếu không khéo léo. Hôm nay, mình cùng Mecsu – đại lý phân phối vòng bi SKF chính hãng – sẽ hướng dẫn chi tiết cách tháo và thay vòng bi.
Vòng bi được gắn với ba kiểu lắp ghép chính:
Khe hở (Clearance Fit): Hai bề mặt không tiếp xúc, thường dùng cho vòng tĩnh, dễ tháo gỡ nhưng cần tải tĩnh để cố định.
Bám chặt (Interference Fit): Đường kính trục lớn hơn lỗ vòng trong, cần ép hoặc thay đổi nhiệt độ (làm lạnh trục, làm nóng vòng bi) để lắp. Phổ biến cho vòng quay.
Kết hợp (Transition Fit): Giữa khe hở và bám chặt, cần ép nhẹ, phụ thuộc dung sai gia công.
Do độ chính xác cao và chi phí gia công lớn, anh em cần tránh làm hỏng trục hoặc vỏ khi tháo lắp. Mecsu khuyên kiểm tra kỹ loại lắp ghép trước khi bắt đầu.
Phương pháp tháo phụ thuộc vào kiểu lắp:
Khe hở: Dễ tháo nếu không bị gỉ hoặc mỡ cặn. Dùng tay hoặc dụng cụ nhẹ nhàng tách ra.
Bám chặt: Cần dụng cụ chuyên dụng để tránh hỏng trục/vỏ.
Dụng cụ kéo ngoài (External Puller): Dùng cho trục, có 2-3 càng bám sau vòng ngoài, kết hợp ốc xoáy hoặc thủy lực để kéo. Phù hợp khi cả hai mặt vòng bi tiếp cận được.
Kẹp tháo (Bearing Clamps): Dùng khi mặt sau không tiếp cận, kẹp vào mép vòng bi để đẩy ra, tạo khe cho kéo ngoài.
Dụng cụ kéo trong (Internal Puller): Dùng cho vòng bi bám chặt trong vỏ, có càng ngược bám sau vòng trong, kết hợp búa trượt (slide hammer) để gõ ra dần.
Làm sạch bề mặt: Lau sạch gỉ, bụi, mỡ cặn bằng dung môi để giảm lực kéo và bảo vệ bề mặt gia công.
Sử dụng dụng cụ: Chọn kéo phù hợp, áp dụng lực đều để tháo mà không làm cong trục hoặc rách vỏ.
Mecsu lưu ý: Tránh dùng bánh cắt hoặc mỏ hàn – chúng dễ hỏng máy và nguy hiểm.
Làm sạch: Lau sạch trục và vỏ, loại bỏ gỉ hoặc bụi để tránh làm hỏng vòng bi mới.
Không bôi trơn bề mặt lắp: Chỉ bôi mỡ vào đường ray, không bôi vào khe hở hoặc bám chặt để tránh trơn trượt.
Dùng ép hoặc dụng cụ chuyên dụng: Với bám chặt, làm nóng vòng bi (khoảng 80-100°C) và làm lạnh trục, sau đó ép đều bằng máy ép. Tránh dùng búa đập một bên, vì lực không đều có thể hỏng bi hoặc vòng.
Sử dụng giá đỡ: Đảm bảo lực ép phân bố đều quanh vòng bi, tránh truyền qua bi lăn – phần không chịu được lực ngang.
Chạy thử máy để kiểm tra tiếng ồn, rung, đảm bảo vòng bi hoạt động mượt mà.
Kiểm tra loại lắp: Xác định rõ khe hở hay bám chặt để chọn dụng cụ phù hợp.
Dụng cụ chất lượng: Đầu tư kéo chuyên dụng (như SKF TMFT series) để bảo vệ máy móc.
An toàn: Đeo kính và găng tay, tránh lực đột ngột gây chấn thương.
Hỗ trợ chuyên gia: Nếu khó, liên hệ Mecsu qua 0986 807 883 hoặc mecsu.vn để được tư vấn.
Tháo và thay vòng bi đúng cách giúp duy trì sức khỏe máy móc, tránh hỏng hóc do kỹ thuật vụng về. Từ làm sạch, chọn dụng cụ, đến ép lắp đều, anh em cần cẩn thận để bảo vệ trục và vỏ. Với sự hỗ trợ từ Mecsu, anh em dễ dàng thay vòng bi SKF chính hãng, tối ưu hiệu suất (26/06/2025). Cùng áp dụng ngay để máy móc luôn "chạy khỏe" nhé!
Nguồn tham khảo
Thông tin từ Mecsu.vn, cập nhật 06/2025.
Hướng dẫn từ Tuli Shop (tuli-shop.com), 11/2023.
Kinh nghiệm thực tế từ cộng đồng cơ khí Việt Nam.
Mời anh em xem thêm nhé:
Nào giờ thì còn chần chừ gì hãy nhanh tay truy cập ngay Website của chúng tôi để tìm kiếm một sản phẩm ưng ý anh nhé.
Khi nhắc đến vòng bi chất lượng cao, hai "ông lớn" SKF và NSK luôn dẫn đầu với thiết kế chính xác, độ bền và đổi mới vượt trội.
Vòng bi là linh kiện cốt lõi giúp giảm ma sát và hỗ trợ chuyển động trong máy móc, và việc chọn vật liệu phù hợp có thể nâng cao hiệu suất cũng như tuổi thọ đáng kể
Ổ trục tuyến tính, bao gồm cả loại bi trơn (ball bushings), là linh kiện quan trọng giúp máy móc như CNC, máy in 3D hay thiết bị tự động hóa hoạt động mượt mà.
Vòng bi là linh kiện không thể thiếu để giảm ma sát và chịu tải trong máy móc, và hai thương hiệu nổi bật là SKF và Timken luôn khiến anh em đau đầu khi chọn lựa.