Cảo SKF

Cảo là gì?

Cảo là một công cụ được sử dụng để tháo bánh răng, đĩa xích, vòng bi và ròng rọc hoặc các bộ phận cơ khí khác được ấn vừa khít vào trục hoặc bộ phận khác hàm và chấu được rèn và gia công từ thép hợp kim chất, được xử lý nhiệt chính xác để có độ bền tối đa. Nó bao gồm một chốt trung tâm, hai hoặc ba cánh tay được gắn vào chốt và một cặp hàm hoặc các loại phụ kiện khác ở cuối cánh tay. Các cánh tay có thể điều chỉnh, cho phép sử dụng công cụ này trên các bánh răng hoặc bộ phận có kích cỡ khác nhau. Cảo thường được sử dụng trong các ứng dụng ô tô và sản xuất, cũng như trong các ngành công nghiệp khác, nơi cần phải tháo hoặc lắp đặt bánh răng và các bộ phận cơ khí.

Cấu tạo cảo

Cấu trúc cảo có thể khác nhau tùy thuộc vào loại công cụ và thiết kế cụ thể, nhưng hầu hết các bộ kéo bánh răng đều có cấu trúc cơ bản tương tự nhau. Bộ kéo bánh răng thường bao gồm khung, hàm, vít điều chỉnh, cơ cấu nhả, tay cầm và đế.

• Khung: Đây là phần thân chính của dụng cụ và bao gồm tay cầm, đế và các lỗ lắp cho hàm. Khung thường được làm bằng kim loại hoặc vật liệu nhựa bền.
• Hàm: Đây là những cánh tay có thể điều chỉnh được gắn trên khung và được sử dụng để kẹp bánh răng hoặc bộ phận cần tháo. Hàm có thể có hai hoặc ba số lượng, tùy thuộc vào loại bộ kéo bánh răng. Chúng thường được làm bằng kim loại và có bề mặt có răng cưa hoặc kết cấu để giúp chúng bám chặt vào thiết bị hoặc bộ phận một cách an toàn.
• Vít điều chỉnh: Chúng được sử dụng để điều chỉnh vị trí của các vấu và tác dụng lực lên bánh răng hoặc bộ phận. Chúng thường nằm ở đáy hàm và được siết chặt hoặc nới lỏng bằng cờ lê hoặc dụng cụ khác.
• Cơ chế nhả: Đây là cơ chế được sử dụng để nhả các vấu ra khỏi bánh răng hoặc bộ phận sau khi nó đã được tháo ra. Nó có thể là một đòn bẩy, một nút bấm hoặc một số loại cơ chế khác cho phép tách các vấu ra khỏi bánh răng hoặc bộ phận.
• Tay cầm: Đây là một tay cầm được sử dụng để giữ và thao tác với công cụ. Nó có thể là một tay cầm hoặc một cặp tay cầm, tùy thuộc vào thiết kế của công cụ.
• Đế: Đây là phần dưới của khung hỗ trợ công cụ và mang lại sự ổn định khi sử dụng. Đế có thể có đáy phẳng hoặc có thể có hình dạng để vừa với bánh răng hoặc bộ phận đang được tháo ra.

Phân loại cảo

Cảo hai chấu (Two-jaw gear pullers): Loại cảo bánh răng này có hai hàm điều chỉnh được gắn trên khung. Nó được sử dụng để tháo bánh răng hoặc các bộ phận khác được gắn trên trục hoặc bộ phận khác.

Cảo ba chấu (Three-jaw gear pullers): Loại cảo bánh răng này có ba hàm điều chỉnh được gắn trên khung. Nó được sử dụng để tháo bánh răng hoặc các bộ phận khác được gắn trên trục hoặc bộ phận khác.

Cảo đầu trong(Internal gear pullers): Loại cảo này được thiết kế để tháo bánh răng hoặc các bộ phận khác từ bên trong thiết bị hoặc máy móc. Nó thường bao gồm một thanh dài, mỏng với một bánh răng nhỏ hoặc phần đính kèm khác ở đầu được lắp vào thiết bị hoặc máy và được sử dụng để tháo bánh răng hoặc bộ phận.

Cảo đầu ngoài (External gear pullers): Loại bộ kéo bánh răng này được thiết kế để tháo bánh răng hoặc các bộ phận khác từ bên ngoài thiết bị hoặc máy móc. Nó thường bao gồm một khung có hai hoặc ba hàm được điều chỉnh để khớp với bánh răng hoặc bộ phận và được siết chặt để tác dụng lực, khiến nó bị kéo ra khỏi trục hoặc bộ phận.

Cảo bánh răng thủy lực (Hydraulic gear pullers): Loại cảo bánh răng này sử dụng áp suất thủy lực để tác dụng lực lên bánh răng hoặc bộ phận, cho phép tách nó ra khỏi trục hoặc bộ phận. Nó thường được sử dụng cho các thành phần lớn hơn hoặc khó loại bỏ hơn.

Cách sử dụng cảo

Để sử dụng cảo cần làm theo các bước sau:

• Chọn kích thước và loại cảo thích hợp cho bánh răng hoặc bộ phận cần tháo. Đảm bảo rằng các hàm của cảo đủ lớn để vừa với bánh răng hoặc bộ phận và khung đủ chắc chắn để hỗ trợ trọng lượng của bánh răng hoặc bộ phận.
• Định vị cảo sao cho các má kẹp thẳng hàng với bánh răng hoặc bộ phận cần tháo.
• Điều chỉnh các hàm để khớp với bánh răng hoặc bộ phận. Đảm bảo rằng các vấu cách đều nhau và chúng đang kẹp chắc chắn bánh răng hoặc bộ phận.
• Siết chặt các vít điều chỉnh để tác dụng lực lên bánh răng hoặc bộ phận. Sử dụng cờ lê hoặc dụng cụ khác để vặn các vít cho đến khi các vấu siết chặt xung quanh bánh răng hoặc bộ phận.
• Tác dụng lực lên tay cầm của cảo để tháo bánh răng hoặc bộ phận. Kéo chặt tay cầm cho đến khi bánh răng hoặc bộ phận tách ra khỏi trục hoặc bộ phận.
• Sử dụng cơ chế nhả để tách các vấu ra khỏi bánh răng hoặc bộ phận sau khi nó đã được tháo ra. Điều này có thể liên quan đến việc nhấn cần gạt, nhấn nút hoặc sử dụng một số cơ chế khác để nhả hàm.
• Cẩn thận tháo bánh răng hoặc bộ phận ra khỏi bộ kéo bánh răng và đặt nó sang một bên.
• Sau khi thiết bị hoặc bộ phận đã được tháo ra, hãy kiểm tra xem có hư hỏng và hao mòn không. Nếu nó bị hư hỏng hoặc mòn, nó có thể cần phải được thay thế. Nếu nó ở trong tình trạng tốt, nó có thể được làm sạch và lưu trữ để sử dụng trong tương lai.
• Tháo rời cảo và cất giữ ở nơi khô ráo, an toàn cho đến khi cần sử dụng lại. Đảm bảo làm sạch dụng cụ và bôi trơn bất kỳ bộ phận chuyển động nào trước khi cất giữ.

*Thông tin được tổng hơp từ internet

*Information collected from the internet