
MIỄN PHÍ VẬN CHUYỂNcho đơn từ 1.000.000₫
Cảo đặc biệt , hay còn gọi là vam tháo rotin, cảo thủy lực hạng nặng, là hệ thiết bị tháo gá chuyên dụng gồm khớp kẹp định hình, ty siết siêu lực hoặc xi lanh thủy lực rời, giúp bóc tách rotin, bạc đạn, bánh răng kẹt chặt trong khoang hẹp an toàn, ứng dụng trong đại tu ô tô và cơ khí nặng.




Cảo đặc biệt là nhóm dụng cụ tháo gá cơ khí chuyên dụng được thiết kế để xử lý các chi tiết lắp chặt (như rotin, bạc đạn, bánh răng, puly) tại những vị trí không gian hẹp, khó tiếp cận hoặc bị kẹt cứng mà các loại cảo 2 chân, 3 chân thông thường không thể thao tác được. Với cơ cấu ngàm kẹp định hình chuyên biệt và hệ thống truyền lực linh hoạt, dụng cụ giúp bóc tách chi tiết an toàn, không làm rách cao su chắn bụi hay làm biến dạng ren trục.
Trang bị cảo đặc biệt giúp tối ưu chi phí sửa chữa, bảo vệ tối đa phụ tùng đắt tiền và rút ngắn thời gian dừng máy tại nhà máy hay gara ô tô. MECSU phân phối đa dạng các dòng cảo rotin tròn xe hơi, cảo đĩa bán nguyệt và bộ cảo thủy lực bơm rời tải trọng lớn từ SATA, Tone, Bosi, Kingtony, đáp ứng dải lực kéo từ 5 đến 50+ tấn và phù hợp cho mọi không gian thao tác phức tạp.
Dụng cụ cảo đặc biệt tháo gá chi tiết hẹp
Để đảm bảo chọn đúng mã cảo đặc biệt phù hợp với biên dạng chi tiết và không gian hẹp tại xưởng, bạn hãy tham khảo bảng quy chuẩn kỹ thuật dưới đây:
| Quy Cách / Loại Cảo Đặc Biệt | Độ Mở Ngàm / Dải Kẹp (mm) | Tải Trọng / Chuẩn Đầu Kết Nối | Ứng Dụng Thi Công Thực Tế |
|---|---|---|---|
| Cảo Rotin Tròn Xe Hơi | 18 - 50 mm | Ty ren cơ khí đập lực / Cực đại 3 - 5 Tấn | Tháo rotin lái, rotin trụ gầm ô tô du lịch mà không hỏng cao su chắn bụi. |
| Cảo Đĩa Bán Nguyệt | 30 - 150 mm | Kết hợp ty rút ren 3/8" - 1/2" | Khe hở mỏng tháo bạc đạn, puly sát vách máy. |
| Cảo Thủy Lực Bơm Rời 10 Tấn | 100 - 250 mm | Áp suất 700 Bar / Cổng kết nối nhanh 3/8" NPT | Tháo bánh răng, puly bị gỉ sét kẹt chặt trong khoang chật hẹp. |
| Cảo Thủy Lực Bơm Rời 30 - 50 Tấn | 200 - 500 mm | Xilanh thủy lực rời + Bơm tay/điện | Đại tu cơ khí nặng, tháo chi tiết đường kính lớn trong nhà máy. |
Tùy thuộc vào vị trí thi công, biên dạng ngàm kẹp và cơ cấu tạo lực (cơ khí hay thủy lực), bạn có thể lựa chọn 3 nhóm cảo đặc biệt chính dưới đây:
| Chủng Loại Cảo | Đặc Điểm Vật Liệu & Cấu Tạo | Môi Trường Ứng Dụng Tối Ưu |
|---|---|---|
| Cảo Rotin Tròn Xe Hơi (Mỏ Quạ) | Thép Cr-Mo rèn tôi cứng, thiết kế ngàm mỏ quạ ôm khít chốt rotin gầm ô tô. | Tháo rotin lái, rotin trụ gầm xe hơi mà không gây móp ren hay rách cao su. |
| Cảo Đĩa Dạng Bán Nguyệt | Thép hợp kim tôi nhiệt độ bền cao, mặt đĩa vát mỏng tiếp cận khe hở hẹp. | Tháo các vòng bi, puly tì sát vách lốc máy không có khoảng trống móc ngàm. |
| Cảo Thủy Lực Bơm Rời (Separate Puller) | Đầu cảo tách rời xilanh, kết nối bơm tay/bơm điện qua dây dẫn thủy lực cao áp. | Vị trí cực kỳ chật hẹp, tháo lắp chi tiết công nghiệp nặng tải trọng lớn (5-50+ tấn). |
Để bảo vệ ngàm kẹp không bị gãy và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho kỹ thuật viên, bạn hãy tuân thủ 4 quy tắc kỹ thuật sau:
Bộ cảo thủy lực bơm rời Bosi Tools chính hãng
| Nhu Cầu Sử Dụng | Nên Chọn Dòng Cảo | Lưu Ý Kiểm Tra Kỹ Thuật |
|---|---|---|
| Tháo rotin lái, rotin gầm xe hơi du lịch | Cảo rotin mỏ quạ chuyên dụng (Ball Joint) | Độ mở ngàm và đường kính chốt rotin (mm). |
| Tháo bạc đạn, puly tì sát vách lốc máy | Bộ cảo đĩa bán nguyệt (Bearing Separator) | Đo độ dày mép đĩa vát và dải đường kính kẹp. |
| Tháo bánh răng, puly công nghiệp khoang chật hẹp | Cảo thủy lực bơm rời (10T - 50T) | Áp suất làm việc, hành trình xilanh và dây cao áp. |
| Trang bị trọn bộ cho Gara đại tu ô tô tổng hợp | Bộ cảo thủy lực đa năng trọn gói dạng vali | Số lượng ngàm kẹp, đầu nối và đĩa kẹp đi kèm. |
| Bảo trì nhà máy yêu cầu tiêu chuẩn Nhật Bản | Cảo đặc biệt thương hiệu Tone / SATA | Vật liệu thép Cr-Mo rèn nhiệt và hóa đơn VAT. |
Khám phá ngay danh mục Dụng Cụ Cầm Tay chính hãng tại MECSU